今では一般の通勤電車や北海道の気動車などに広く普及している。海外の自動車の例では、1960年代に開発されたレース用のファーガソンP99を初め、ジェンセンFF、フォード、ゼフィールの上級モデルであるフォード、ゾディアックの試験的に開発された四輪駆動モデルに搭載されたが、この3車種以外に採用する動きは無かった。ストップ、コントロール、システムと称された別の機械式の装置をルーカス、ガーリングが開発、販売し、一部のフォード、フィエスタ、MK.IIIに搭載している。ドイツのボッシュ社は1930年代からアンチロック、ブレーキを研究し続けており、1978年に初めてボッシュ社製の電子制御されたシステムを搭載した車が売り出される。メルセデス、ベンツのW116型Sクラスとトラックに搭載されたこのシステムは、以前の機械式のものに比べて信頼性も高く、徐々にアンチロック、ブレーキ、システムは他の自動車に広がっていく。
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